sorties scolaires

Publié le 9 Avril 2013

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Ceux qui ont payé le montant de la sortie (ou au moins un acompte) pourront me proposer leur composition de chambre.

 

Voici le site de notre séjour:  Les Tourelles centre de vacances

Carte de la sortie


21 garçons (28 places) + 25 filles (30 places)
Reste 2 garçons ( Eliel, David).

Bâtiment Brecy  (2/10 filles + Acc): 1 adulte CH 1

      2 élèves CH 2 Clémence + gaëlle

      4 élèves CH 3  Kimberley L + Mathilde C.+ Chloé A.+ Charlotte B

 

Bâtiment Creuilly : (10/10 filles+ Acc)        1 adulte CH 1

- ch 2    2 élèves CH 2 Camille + Morgane

- ch 3    4 élèves CH 3 Sarah V + Océane S + Justine V + Camille M

- ch 4    4 élèves CH 4 Océan T + Inès K + Déborah S + Suzanne M

 

Bâtiment Caen :  (6/10 filles + acc)           1 adulte CH 1

- ch 2   2 élèves CH 2 Perrine + Elise

- ch 3   4 élèves CH 3  Alison + Claire + Sandra + Maëva

- ch 4   4 élèves CH 4  Imane + Marine + Roxanne

 

Bâtiment Bayeux : (12/28 + acc)       RDC   1 adulte CH 1

- ch 2  4 élèves CH 2 Jimmy + Benjamin + Jean-Baptiste + Corentin

- ch 3  4 élèves CH 3 Baptiste + Tom + Rudy

- ch 4  4 élèves CH 4 Clément + Paul + Jérémy 

- ch 6 :4 élèves Eliel + David + Quentin

- ch 7  4 élèves CH 7 Clément B + Louis G + Rémi S + Thomas V

- ch 8  4 élèves  Nicolas V + Bryan G + Yoan B-O + Jordan P


 


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Album Facebook

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Rédigé par M. Orain

Publié dans #Sorties scolaires

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Publié le 30 Mai 2012

Sortie à Caen du 31 mai et 1er juin

 


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Fichier:Mémorial de Caen Entrée.jpgLe mémorial de Caen

 

Matériel à apporter

 

- Crayons

- Vêtements de rechange, trousse de toilette


 

Emploi du temps de la sortie

 

Départ à 8h jeudi matin à l'arrivée des cars

- Le mémorial de Caen (31 mai)

- Le cimetière américain de Colleville-sur-Mer (1er juin)

- Le port d'Arromanches

- Les batteries de Longues sur Mer 

- La pointe du Hoc

- Le cimetière Allemand de La Cambe 

 

Retour entre 20h et 21h vendredi soir.


 

 

Le Mémorial de Caen

 

 

Fichier:Memorial Avion.jpgHawker Typhoon fighter dans le hall du Mémorial

 

 

 

Parcours « Le Monde avant 1945 »

Des origines de la Seconde Guerre mondiale à la fin de la guerre, ce premier parcours raconte et explique ce que fut la première moitié du XXe siècle.


La faillite de la paix

Du bilan catastrophique de la fin de la Première Guerre mondiale à 1939, la première partie montre l’enchaînement des causes et événements qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale. Comment l’idéal de paix de la « der des der » s’est progressivement délité.


La France des années noires

854_5490.JPG

Le deuxième espace, en souterrain, invite le visiteur à comprendre, après la défaite française, « les années noires ». Quelle est la vie quotidienne des Français, comment fonctionne la collaboration, quelles sont les différentes formes de résistance et de répression ? Dans cet espace, un film d’actualité d’époque présente la Bataille d’Angleterre qui « ne se rendra jamais ».

 


Guerre mondiale, guerre totale

Fichier:Memorial V1.jpg

Fusée V1 Allemande

 

D’une guerre européenne à une guerre mondiale. L’année 1941 marque le tournant avec l’invasion de l’URSS et Pearl Harbor, la guerre jusque-là européenne devient mondiale. L’embrasement généralisé conduit à une situation de violence jamais atteinte dans l’Histoire de l’Humanité. Les grands théâtres d’opération du Pacifi que ou européens sont montrés et expliqués. Dans ce nouveau parcours sont abordées des questions inédites dans un musée : la Shoah par balles, les massacres de Nankin, les caractéristiques de la guerre totale, l’intimité en temps de guerre, les attitudes possibles sous l’Occupation, les libérations, les procès de Nuremberg et le dialogue Histoire / Mémoire.


Le Débarquement et la Bataille de Normandie

Fichier:Photo de la Jeep , elle sait tout faire ou presque..gif

Jeep du débarquement

 

Cet espace est exclusivement consacré à la Bataille de Normandie, épisode essentiel de la libération de l’Europe. Pour la première fois, la Bataille de Normandie est traitée dans son intégralité. Peu de gens savent en effet à quel point la Normandie, passé le 6 juin 1944, a souffert. 20 000 Normands sont morts soit 1/3 de tous les civils français tués durant la Seconde Guerre mondiale. Destructions des villes, bombardements massifs, batailles d’une férocité comparable à celles du front de l’Est, évacuation et souffrances des civils, fuite et poursuite de l’armée allemande. Des témoignages exceptionnels de civils et soldats rendent compte de l’intensité de la bataille.


La galerie des villes détruites

Grondements lointains de bombardiers, sirènes, explosions, témoignages... Sur un mur, une longue frise évoque les principales villes mais aussi les villages détruits de la Seconde Guerre mondiale (Varsovie, Stalingrad, Hiroshima, Rotterdam, Tokyo, Londres, Hambourg, Le Havre, Caen, Aunay-sur-Odon…). Des objets de la vie quotidienne dans les décombres jalonnent cette galerie.

 

Le film "Le Jour J"

Composé en grande partie de documents d’archives et d’extraits de films de fiction, le film « Jour J » produit par Jacques Perrin retrace le Débarquement du 6 juin 1944. Grâce à une double image, il évoque d’une part les forces allemandes à la veille du Débarquement et, d’autre part, les préparatifs alliés dans les ports britanniques.


Parcours « Le Monde après 1945 »

De la fin de la Seconde Guerre mondiale à la chute du Mur de Berlin, la seconde moitié du XX e siècle est ici racontée. Le Mémorial de Caen est le seul musée en France à présenter une vision complète des années 1945 à 1989.


Le face-à-face de deux systèmes

Une machine à pop corn, un néon publicitaire à l’Ouest, une radio à fréquence unique, une carte du parti communiste à l’Est… C’est l’évocation rapide du choc de deux mondes, de la vie quotidienne et de la propagande, mais aussi celle des contestations et de la répression.


Les crises de la Guerre froide

Composée d’une succession d’engrenages symboliques comprenant des photographies mais aussi des débris de l’avion U2 abattu en 1962 pendant la crise de Cuba, cette scénographie présente les dates-clés et les protagonistes de la Guerre froide.


L'équilibre de la terreur

Fichier:Mk 28 F1 Thermonuclear Bomb.jpgBombe atomique Américaine

 

Un authentique Mig-21 soviétique, un missile français du plateau d’Albion, une bombe atomique américaine… apportent les preuves du caractère effréné de la course à l’armement en général et à l’arme nucléaire en particulier. « L’équilibre de la terreur » entre les deux blocs s’installe.

 

sortie-a-Caen-011.jpg

Mig 21 soviétique


Berlin au coeur de la Guerre froide

825_2578.JPG

Un morceau du mur de Berlin (façade occidentale: RFA)

 

La ville de Berlin est devenue le symbole de la Guerre froide, celui de tous les antagonismes Est-Ouest. Partagée, depuis juillet 1945, entre les États-Unis, la Grande-Bretagne, la France et l’Union Soviétique, l’ancienne capitale allemande a connu de fortes périodes de tensions avant et après la fermeture de la frontière intra-berlinoise, en août 1961. À partir de cette date, Allemands de l’Ouest et Allemands de l’Est vivent séparés de part et d’autre du Mur jusqu’à son ouverture le 9 novembre 1989.

Conçu autour de pans du Mur tagués, ce nouvel espace de 400 m² présente aux publics des objets et films qui racontent la vie avant et après la chute du Mur.

 

825_2579.JPG

Un morceau du mur de Berlin (façade orientale RDA)


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Rédigé par M. Orain

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Publié le 30 Mai 2012

Sortie à Caen du 31 mai et 1er juin:

 


- Le port d'Arromanches

- Le cimetière américain de Colleville-sur-Mer

- La pointe du Hoc (article à paraitre)

- Le cimetière Allemand de La Cambe (article à paraitre)

- Les batteries de Longues sur Mer (article à paraitre)


 

 

Fichier:Flickr - The U.S. Army - D-Day 65th Anniversary.jpg

 

Le cimetière américain de Colleville-sur-Mer (Normandy American Cemetery and Memorial) est un cimetière militaire américain, situé juste au-dessus de la plage dite d’Omaha Beach, dans la commune de Colleville-sur-Mer dans le Calvados, sur l'un des sites du débarquement allié du 6 juin 1944.

 


  

Dans le cimetière sont enterrés les corps de 9 387 soldats, dont 307 inconnus et quatre femmes, principalement morts le jour du débarquement ou dans les combats des semaines suivantes en Normandie. 14 000 dépouilles, d'abord inhumées en Normandie, ont été rapatriées aux États-Unis, à la demande de leurs proches.

Près du mémorial, dans le « jardin des disparus », se trouvent les noms de 1 557 soldats disparus.

Certains titulaires de la Medal of Honor morts en Normandie reposent à Colleville, dont :

- Le général Theodore Roosevelt Junior (1887-12 juillet 1944) (le fils ainé du président des États-Unis Theodore Roosevelt et lointain cousin du président Franklin Roosevelt)

- Le lieutenant Jimmie Monteith (1917 - 6 juin 1944 à Omaha Beach)

Frank Peregory (1916 - 12 juin 1944)

- Deux des frères Niland sont aussi enterrés ici.

 

Fichier:OmahaBeachFromNormandyCemetery.jpg

Omaha Beach, une petite ballade sur la plage si on a le temps...

 

Fichier:Preston Niland Grave Marker.jpg

Tombe de Preston Niland, l'un des frères Niland dont l'histoire à inspiré le film Il faut sauver le soldat Ryan. Son frère est enterré juste à côté.

 

Fichier:Cimetière américain de Colleville-sur-Mer.JPG

 

Cimetière américain - Omaha Beach

 


Cimetière Américain de Normandie 14710 COLLEVILLE-SUR-MER
Tel. : 02 31 51 62 00
Fax : 02 31 51 62 09
Email : normandy@abmc.gov
Site : www.abmc.gov

 

 

Omaha Beach

Fichier:NormandySupply edit.jpg

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Rédigé par M. Orain

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Publié le 30 Mai 2012

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Port-Winston-vu-depuis-longues-sur-mer.jpg/800px-Port-Winston-vu-depuis-longues-sur-mer.jpg

Les restes du port d'Arromanches aujourd'hui...

 

 

http://www.vacances-location.net/locations-vacances/map-town/calvados/arromanches-les-bains.png

 

 

http://www.musee-arromanches.fr/_i//photos/03_BU610.jpg

 

 

En 1943 les alliés on choisi Arromanches et Vierville pour la création de deux grands ports destinés à ravitailler les troupes du débarquement avant la prise d'un port français d'importance suffisante (Cherbourg). Ces ports ont été préfabriqués en Angleterre et amenés sur place à la vitesse de 8km/h.

Malheureusement la tempête a détruit celui de Vierville. Dès le 7 juin celui d'Arromanches commençait a être mis en place.

 

Image : Construction des éléments Whales en Angleterre Construction des éléments Phenix en Angleterre.

 

Image : Eléments Phenix servant de brise-lames, surmontés d'une tourelle de DCA (Défense Contre Avions) Eléments Phenix servant de brise-lames, surmontés d'une tourelle de DCA (Défense Contre Avions).

 

 

Image : Un char Sherman rejoint la terre ferme en empruntant une des cinq jetées du port artificiel d'Arromanches Un char Sherman rejoint la terre ferme en empruntant une des cinq jetées du port artificiel d'Arromanches.

 

Image : Vue aérienne du port artificiel d'Arromanches Vue aérienne du port artificiel

 

Image : Installation des jetées permettant le déchargement du matériel de guerre Installation des jetées permettant le déchargement du matériel de guerre.

 

Image : Eléments Phenix servant de brise-lames, surmontés d'une tourelle de DCA (Défense Contre Avions) Eléments Phenix servant de brise-lames, surmontés d'une tourelle de DCA (Défense Contre Avions)

 

« Puisque nous ne disposerons pas de ports, nous apporterons les nôtres. »
Lord Mountbatten

 

Il a été prévu deux ports, soit :

  • Mulberry A (« A » pour « American »), en face de Saint-Laurent-sur-Mer sur Omaha Beach pour les Américains. Il entre en fonction le 16 juin mais sera détruit par la tempête du 19 au 21 juin.
  • Mulberry B (« B » pour « British »), en face d'Arromanches, pour les Anglo-canadiens, il entre en fonction le 14 juin.

Seul Mulberry B restera opérationnel après la tempête de mi-juin. Cependant, les Américains vont faire preuve d'un grand sens de l'organisation et vont battre des records de déchargement de marchandises, de munitions, de véhicules et d'hommes sur les plages d'Utah et d'Omaha.

 

 

- 60 navires échoués pour former un brise-lame.

- 146 caissons et pontons mis en place.

- 8 jours de travail.

- 12 km de long de rade.

 

En 100 jours, 250 000 hommes, 500 000 véhicules et 4 millions de tonnes de matériel débarqués.

35 à 48 % du tonnage britannique transita par le port d'Arromanches entre le 6 juin et le 31 août et beaucoup moins les premières semaines : 12 % au 19 juin et 19,6 % début juillet. Les Américains bien que privés de port et sans utiliser celui d'Arromanches débarquèrent 40 % de tonnes de plus que leurs alliés anglo-canadiens (10 000 tonnes par jour contre 6 000)  . Ce qui réduit à 25 % le volume total passé par le port artificiel.

Il était protégé de l'aviation allemande par un barrage de ballons.

 

 

http://www.musee-arromanches.fr/_i//photos/09_BU987.jpg

 

http://www.musee-arromanches.fr/_i//photos/13_C4845.jpg


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Mulberry_at_portland.JPG/800px-Mulberry_at_portland.JPG
Deux caissons Phoenix, non immergés dans le port de Portland, au sud de l'Angleterre

 

Liens:

- Site de la ville d'Arromanches

- Cinéma circulaire d'Arromanches

- Musée du débarquement à Arromanches.

- Dday Overlord

- Carte du port

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Rédigé par M. Orain

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Publié le 29 Janvier 2012

Rédigé par M. Orain

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